山西：加快推进公路沿线充电基础设施建设 服务公众便捷出行

到2022年底，全省已开通运营的高速公路服务区全部配套建设完成充电基础设施;到2023年底，全省具备条件的普通国省干线公路服务区(含停车区、服务站)配套建设完成充电基础设施……近日，山西省交通运输厅联合山西省能源局、国网山西省电力公司、晋能控股电力集团印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设实施方案》，加快健全完善公路沿线充电基础设施，服务公众便捷出行。

今年以来，成品油价居高不下，让更多人把目光投向了新能源汽车。然而，新能源汽车的续航里程和“补能”问题，却令人不免有所担心。与新能源汽车销量爆发式增长相比，充换电基础设施的发展速度显然不相匹配。

新能源汽车产业蓬勃发展，充电基础设施是重要基础。“十三五”期间，我省充电基础设施建设取得明显成就，但仍存在建设布局不均衡、保障要素成本高、充电服务商业模式待完善等问题。显然，加快推进公路沿线充电基础设施建设，是刺激新能源汽车消费、拉动有效投资的重要举措，也是满足公众出行需求、建设人民满意交通、促进交通运输行业绿色低碳发展的需要。

为了优化充电基础设施的布局，在高速公路、社会公共充电场站等场所推进高效充电设备建设，将有效解决快速补能问题。同时，这也对进一步探索推进新技术新设备应用，开展充电基础设施运营与维护，以及为公众提供实时信息查询服务、预约充电服务等提出了更高要求。(王璐)

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关键词： 高速公路服务区 充电基础设施 晋能控股电力集团 新能源汽车的续航里程